|
|
|
|
문경역세권 개발에 대한 기대
|
|
2021년 11월 09일(화) 16:54 [주간문경] 
|
|
|
문경시가 중부내륙철도 개통을 앞두고 문경읍 마원리에 들어설 문경역의 역세권을 개발해 드림시티로 만든다고 밝혔다.
계획대로 된다면 문경읍은 관광의 중심지일 뿐 아니라 물류나 공공기관 등의 거점으로도 성장해 다시 한 번 전성기를 누릴 수도 있다.
더욱이 동서를 가로지르는 횡단철도가 점촌을 지난다면 문경시는 동서와 남북의 철도가 교차하는 철도교통의 요충지로 거듭날 것이다.
대량의 물자와 사람의 이동이 가능하고 운행시간이 잘 지켜지는 등의 이점을 가진 철도 산업이 활성화된다면 문경시는 관광지로서 뿐 아니라 투자대상지로도 주목을 받게 된다.
몇 년 전 중부내륙철도 개통에 따른 문경의 미래상이라는 주제로 시민 대토론회가 열렸을 때도 철도 개통이 가져다 줄 변화와 장밋빛 미래가 거론됐다.
하지만 성장의 기반이 될 철도교통과 역세권 개발 사업은 단순히 그 자체로는 파급력이나 성장 동력이 부족하다.
문경역과 주요 관광지를 연결하는 새롭고 경제적인 교통망 구축도 따라야 하고 문경에 오려는 물류기업이나 공공기관에도 파격적인 혜택을 제공할 필요가 있다.
무한경쟁시대에 혜택을 망설이거나 다른 지자체에 뒤진다면 기업이나 기관은 주저 없이 다른 곳을 선택할 가능성이 크기 때문이다.
이 토론에서 거론됐던 것 중 하나가 문경에 대한 국민들의 이미지였다.
‘춘천 가는 기차’라는 노랫말처럼 기차를 타고 문경을 가는 것은 정말 편리하고 경제적인 측면에서도 이득이 크다는 인식을 심어줘야 한다는 주장이다.
그러기 위해서는 문경역에 내렸을 때 최소한 문경새재나 단산모노레일, 에코랄라 정도는 상시 운행하는 셔틀버스나 정기 운행하는 다른 교통수단이 구비돼야 한다.
문경시도 이러한 여건을 갖춰야 한다는 것을 잘 알고 있는 듯하다.
하지만 승객이 하루 1천여 명이라는 예상수치는 파급력이 그리 크지 않을 수도 있다.
예상만큼 승객이 온다는 보장도 없고 승객들이 모두 관광이나 힐링을 위해 돈을 쓰러 오는 사람들이라는 전망도 안 되기 때문이다.
그래도 장차 이어질 점촌역까지의 노선이나 신도청, 김천과 영주로 이어지는 노선 확대는 분명 문경을 철도교통의 중심지로 발전시킬 요소다.
언젠가 ‘기차타고 나들이하는 문경은 늘 즐거워~’라는 노랫말이 모든 국민들에게 회자되기를 기대한다.
노랫말이 현실이 되도록 모든 시민이 마음을 모아 새로운 철도교통시대를 준비하자.
|
|
|
|
홈페이지관리자 기자  .
“주간문경을 읽으면 문경이 보인다.”
- Copyrights ⓒ주간문경.
무단 전재 및 재배포 금지 -
|
|
|
|
 주간문경
기사목록 | 기사제공 : 주간문경
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
실시간
많이본
뉴스
|
|
|
|
|
|
종합
커뮤니티
