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요즘 문경시내 구 도심지역은 문화의 거리 조성 등으로 주차난이 심각한 것은 물론 CCTV를 통한 주차단속이 이뤄지지 않는 오후 6시 이후에는 교통질서가 사라지고 없다.
공사로 인한 교통혼잡도 있겠지만 근본적으로 교통질서의식의 실종과 교통대책의 미흡이 원인으로 꼽힌다.
평일 오전 문경시청 부근도 혼잡하기는 마찬가지다.
시청 주차장은 꽉 차서 빈 공간을 찾기 힘들고 인근 도로도 교행이 불가능한 것은 물론, 차 한 대가 겨우 지나갈 정도의 틈만 남고 모두 주차차량이 도로를 점령하고 있다.
이곳도 구 도심과 같은 원인 때문에 혼란스러워 졌다.
문경시와 비슷하거나 조금 더 큰 규모의 도시는 웬만하면 공영주차장도 모두 유료화하고 있다.
주요 도로변 노상주차장도 유료운영되고 있으며 불법 주정차는 강력하게 단속한다.
주민들은 이러한 정책을 당연한 것으로 여기고 문경시민들도 이들 도시를 방문하면 으레 돈을 내고 주차를 한다.
하지만 문경시만 유달리 유료화 정책에 겁을 내고 있는 모습이다.
자치단체장이 행여 이 조치로 표를 잃지 않을까 하는 우려 때문이라는 것이 지배적인 분석이다.
물론 공짜로 이용하던 공영주차장을 돈을 내고 쓰라고 한다면 환영할 사람은 없을 것이다.
주민들이 반대하면 그 정책을 추진안하는 것이 맞는 것도 있지만 주차정책이나 혐오시설 설치 등 몇몇 사안은 그 반대를 무릅쓰고라도 모든 주민과 미래를 위해 방향을 설정하고 그
정책을 뚝심있게 추진해야 한다.
문경시는 지난 3월 교통수요와 교통시설공급 불일치는 교통혼잡 및 주차문제 등 여러 가지 교통문제를 유발하고 있다는 판단 아래 도심 종합교통체계 개선방안을 전문기관에 의뢰해 그 결과를 주민들에게 설명하고 의견을 청취하였다.
이날 설명회는 주정차 개선방안, 문화의 거리 조성에 따른 통행제한, 일방통행, 속도제한 등 모두 33건으로 시민들을 규제하는 사항이었다.
우선은 불편하고 비용을 지불하는 것처럼 보이지만 실제는 빠른 교통흐름과 안전한 운행, 깨끗한 거리경관 등으로 훨씬 큰 이득을 보게 되는 것이 교통규제 정책이다.
5월부터 시행될 예정이었던 이 방안도 아직 보류상태다.
문경시와 같은 중소도시에서 공무원은 중산층 계급을 형성하고 있다고 봐도 무방하다.
특정계층이나 특정 직업군을 희생하라는 소리처럼 들릴지는 모르지만 공무원들이 앞장서서 공영주차장 유료화에 나서길 기대한다.
문경시청이나 영강문화센터 등 다른 공공기관 주차장을 모두 유료화하자는 제안이다.
이렇게 되면 공공기관을 찾는 시민들도 부담이 되겠지만 매일 출근해야 하는 공무원들이 주차비용 부담이 되기 때문에 희생을 감수해 달라는 요청을 하는 것이다.
지금은 미적거리지만 문경시내 공영주차장이나 노상주차장은 머지않아 모두 유료화될 것은 뻔하다.
좀 더 시기를 앞당기는 것이 도민체전이나 세계군인체육대회 준비를 위해서라도 바람직할 것이다.
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